基于相位推导对尾端进气歧管的研究

摘要：

发动机进气歧管作为进气系统的重要组成部分,其结构设计对进气系统的声品质具有重要的影响.在推导各支管相位角对进气歧管总管处声压阶次组成影响的基础上,以某工程试验车为研究对象,用GEM-3D软件建立进气歧管模型,并与在GT-PoWER中建立的发动机模型相耦合,构建完整的发动机进气系统模型,在仿真与试验结果相吻合的基础上,根据理论推导,优化进气歧管.结果表明,通过调节各支管之间的相位差角,能增强发动机点火阶次的声压和降低半阶次声压,达到改善进系统声品质的效果.

关键词：进气歧管、相位角、阶次组成、声品质

所属期刊栏目：8

分类号：U467.4+93(汽车工程)

在线出版日期：2018-12-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：453-458