高速轿车外场气动噪声仿真分析

摘要：

基于Lighthill声类比理论,采用声学有限元/无限元方法对某款轿车外部声场进行了仿真分析.结果表明,车身周围噪声源主要存在于后视镜及轮胎等区域及其后部;偶极子声源为主要成分并集中于中低频段,四极子声源则集中于高频段;远场监测点声压级最高为82 dB.

关键词：气动噪声、大涡模拟、Lighthill声类比、有限元、轿车

所属期刊栏目：8

分类号：U467.4+93(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金51775395

在线出版日期：2018-05-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：130-136