利用风扇罩主动格栅实现对车辆冷却气流的控制

摘要：

从汽车冷却气流形成机理分析入手,提出采用风扇罩主动格栅(Fan Housing Active Grille Shutter,FHAGS)对气流进行主动控制的技术手段.该技术有别于传统的主动格栅(Active Grille Shutter,AGS)只侧重降低风阻的单一功能,既可以保持传统风扇罩提高强制对流效率的特点,又可以提高中高速下的冲压气流流量.利用该技术,在等效冷却的前提下可以有效降低冷却风扇的转速,从而达到降低油耗、减小噪声的目的.以一辆参考车作为研究对象,通过计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)分析和试验验证,归纳推导出冷却气流的计算公式和控制逻辑,并结合热环境风洞试验对该技术的有效性进行验证.试验表明,FHAGS作为一项汽车节能降噪技术,具有一定的推广价值.

关键词：汽车热管理、风扇罩主动格栅、冷却气流、降油耗、降噪声

所属期刊栏目：7

分类号：U464.138+.4(汽车工程)

资助基金：空气动力学国家重点实验室开放基金资助SKLA20160206

在线出版日期：2017-08-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：288-298