面向痕迹采集的汽车-两轮车碰撞事故痕迹参数敏感性分析
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10.3969/j.issn.2095-1469.2017.01.03

面向痕迹采集的汽车-两轮车碰撞事故痕迹参数敏感性分析

引用
为了快速、准确地采集与汽车-两轮车碰撞事故车速鉴定紧密相关的痕迹信息,通过经验分析初步获得车速鉴定所需及时关注的17个敏感参数.为进一步获得这些参数的敏感性,提出了基于随机森林模型的参数敏感性分析方法,并确定了各个需要及时关注的参数取值范围,再用所给方法分析了这些参数的敏感性.分析结果表明,汽车制动距离、骑车人和行人抛距在所有参数中对碰撞速度最为敏感.

车速鉴定、痕迹参数、敏感性、痕迹采集、随机森林

7

U491.31(交通工程与公路运输技术管理)

国家自然科学基金51208065;湖南省科技计划项目2015JC3056;广东省科技计划项目2015B010110005;道路交通安全公安部重点实验室开放基金2016ZDSYSKFKT08

2017-03-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

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汽车工程学报

2095-1469

50-1206/U

7

2017,7(1)

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