10.3969/j.issn.2095-1469.2016.03.11
基于柔性部件载荷提取的前副车架疲劳分析
以准确的耐久道路谱作为动力学分析的边界条件,分别建立刚性和柔性部件的多体模型,提取前副车架连接点载荷谱.分别以两种载荷谱为输入,对前副车架的本体和焊缝进行疲劳分析.研究发现,基于刚性和柔性部件提取的载荷数据在幅值、均值、离散性和相对伪损伤方面均有很大差别.载荷二轴性分析显示,前副车架应选择多轴疲劳分析方法.相比而言,基于柔性部件提取载荷,本体多轴疲劳分析结果与试验情况更吻合,焊缝损伤最大位置和循环次数也与试验结果非常接近.
前副车架、柔性部件、寿命预测、多轴疲劳
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O346.2(固体力学)
2016-06-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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