ORVR系统加油管液封性能数值模拟

摘要：

车载加油油气回收(Onboard Refueling Vapor Recovery,ORVR)是一种新近出现的加油油气排放控制技术.为研究ORVR加油管的液封性能和机理,借助商业计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)软件Ansys Fluent及后处理软件Tecplot,建立三维加油管数值模拟模型,分析加油管内部流场及汽油体积分布,讨论了加油管直径和加油速度对液封形成的影响,针对现有的加油管结构进行改进尝试,并对其液封性能进行了验证.结果表明,减小加油管直径有利于液封形成,加油速度越大,形成液封所需的时间越短,所提出的新型结构能够快速形成有效液封.为国内自主研发设计ORVR加油管奠定了一定的基础.

关键词：车载加油油气回收、计算流体力学、加油管液封、气液两相流动

所属期刊栏目：6

分类号：U464.136+.5(汽车工程)

资助基金：北京市教委科技发展计划重点项目暨北京市自然科学基金重点项目B类KZ201410017019

在线出版日期：2016-06-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：187-195