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10.3969/j.issn.2095-1469.2014.06.09

动力锂电池阻抗特性的分析与验证

引用
以现有电池阻抗模型为基础,以电工学为理论依据,建立锂电池阻抗模型.通过电化学阻抗谱对锂电池的阻抗特性进行分析,得到锂电池阻抗模型中各参数在充电和放电过程中随电池荷电状态(State of Charge,SOC)的变化规律.为验证得到的锂电池阻抗模型中各等效元件的参数值,采用暂态边界电压测试法对锂电池在充放电过程中的电压瞬态变化关系进行分析,得到模型中欧姆极化和电化学极化中等效元件参数值的误差均在12%以内.

电动汽车、锂电池、阻抗特性、阻抗模型

4

U469.72(汽车工程)

国家高技术研究发展计划863计划2012AA111401;安徽省自然科学基金1208085ME78

2014-12-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共8页

447-454

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汽车工程学报

2095-1469

50-1206/U

4

2014,4(6)

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