汽车液压助力系统——超临界CO2高液压存储仓研究

摘要：

目前汽车助力装置的主流是真空助力和气压助力.真空助力结构小巧,但存在安全隐患；气压助力安全性好,但结构庞大.高液压存储仓的目的是提供一种小巧且安全性兼顾的装置.高液压存储仓的基本工作原理是利用制冷剂的压力特性,用制冷剂充当储压剂来储存压力液的能量.使整罐压力液能够以高达20～25 MPa的准恒压向外作功.讨论了液压仓的基本结构和工作原理、储压剂选择的难题、抑制泄漏的措施、超临界CO2的特性,在此基础上,提出了存储高液压的超临界CO2液压仓的设计思路,用超临界CO2和温控相配合,得到了准恒高压压力液,实现了小巧且安全性兼顾,由此产生新型的制动、转向、离合助力器.

关键词：助力系统、真空制动、气压制动、转向助力、液压仓

所属期刊栏目：3

分类号：U463.52+1(汽车工程)

在线出版日期：2013-06-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：151-156