10.3969/j.issn.2095-1469.2013.02.10
针对行人小腿保护的SUV前保结构设计与优化
为达到保护行人小腿的目的,提出了适用于SUV的前保结构概念设计,并建立了有限元模型.采用响应面法和序列二次规划法,研究了前保部件的厚度参数对小腿评价指标的影响,并对前保结构进行了多目标优化.结果表明,优化后的前保结构可以满足国内行人保护法规,并降低了成本.
行人小腿保护、前保结构、响应面法、序列二次规划法、多目标优化
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U461.91(汽车工程)
2013-06-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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