基于流动过程的车用排气系统优化与评价

摘要：

对当前排气系统研究状况进行分析,提出整体开发模式,说明排气系统整体研究及综合评价的必要性,并建立综合评价体系,说明基于流动过程研究的意义.利用GT-Power软件建立发动机-排气系统仿真模型并验证,以消声器为例,从流动过程上进行研究.应用试验设计(DoE)方法对消声器进行结构设计,求解Pareto解集和分析,并提出设计要求.从Pareto解集中选择符合要求的优化方案,并进行评价.方案2较好地改善了中、低转速下的排气噪声,同时对发动机性能影响较小,实现了消声器和发动机性能的平衡,为最优方案.

关键词：排气系统、整体研究、综合评价、流动过程、优化

所属期刊栏目：3

分类号：TK413.47(内燃机)

资助基金：云南省科技强省计划资助项目2007AD005

在线出版日期：2013-06-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：119-124