混合动力汽车再生制动仿真分析

摘要：

提出了一种根据欧洲经济委员会(ECE)法规制定的再生制动力分配控制策略,在保证前后轴制动安全的前提下,合理分配前后轴摩擦制动力和电机再生制动力,然后依据本文设计的控制模块代替ADVISOR原有模块进行仿真.仿真结果证明,在这种控制策略下制动时,前轮和后轮能够充分利用地面附着系数,在确保制动效率的同时能够回收更多的再生制动能量,改善汽车的燃油经济性并降低排放.

关键词：再生制动、ECE法规、控制策略、制动效率

所属期刊栏目：1

分类号：U461(汽车工程)

资助基金：湖南省研究生科研创新项目CX2010B369:国家自然科学基金51176014;湖南省教育厅重项目10A005

在线出版日期：2012-03-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：464-468