面向智能汽车的SOA架构及服务调度机制研究

摘要：

面向服务的架构(service-oriented architecture,SOA)是软件定义智能汽车的核心设计理念.本文对智能汽车SOA软硬件层级进行了分析和归纳,并对影响SOA调度的关键环境因素进行了分类.基于此,本文提出了可拓展功能域的SOA架构,建立了SOA服务层级和服务响应参数模型,设计了SOA服务调度机制.该SOA服务调度机制以服务置信度为核心,综合考虑SOA子服务的服务能力、预计运行时间、负载能耗和运行稳定性等影响因素,实现了当前环境系统约束下的子服务最优选择.在高速路、拥堵道路、低光照隧道场景下,本文采用简化的双层SOA模型进行了模拟仿真验证,结果表明:与不进行服务调度方法相比,本文所提出的SOA架构及调度方法能够在保持相近的服务能力下,降低计算资源及能耗负载约36%,并降低约30%的软件预计服务时间.

关键词：面向服务的架构(SOA)、智能汽车、服务调度、服务置信度、服务质量

所属期刊栏目：45

分类号：TP393;F515.653;TU241

资助基金：国家自然科学基金;优秀青年基金项目

在线出版日期：2023-10-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：1563-1572,1542