四驱SUV车辆的高温瞬态热害仿真与优化研究

摘要：

汽车在高温环境下高负荷行驶后怠速或熄火,会导致位于发动机舱和下车体的部分零件温度瞬间升高,造成零件的热害.四驱车型由于四驱传动系统与排气系统在下车体中通道并行布置,使排气管和周边需要温度保护的零件之间的距离进一步压缩,零件的热害风险加大.本文中采用瞬态CFD仿真方法,模拟车辆在高温环境、高负荷行驶后怠速工况下零部件热害的发展过程.车辆环境风洞测试结果表明,高温瞬态热害CFD仿真误差基本在10%以内;把导致零件温度发生变化的对流换热功率和辐射换热功率分离,能准确地确定零件高温的原因,有利于快速找到优化方案.

关键词：四驱车辆、CFD、瞬态仿真、对流换热、热辐射

所属期刊栏目：45

分类号：TD727;TP391.9;TH16

在线出版日期：2023-08-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：1254-1262