高热效率稀燃发动机的产品开发

摘要：

混合动力汽车是降低整车CO2排放和污染物排放的有效解决方案.提升混动发动机最高热效率,并扩大常用工况高热效率区可以有效降低整车燃油消耗.根据混动技术平台需求,开发了一款2.0T高效稀燃混动发动机.该发动机采用高压缩比,大程径比和深度米勒循环,使用高滚流气道设计实现了过量空气系数1.8的超稀薄燃烧.凭借先进的燃烧系统和降摩擦设计,该发动机实现了44％的有效热效率.同时,41％以上热效率区域覆盖了转速从1000到4000 r/min发动机混动常用工况点,确保了出色的整车燃油经济性.此外,高效稀燃发动机还实现了115 kW的最大功率和240 N·m的转矩平台,保证了混动系统的动力性需求.

关键词：稀燃发动机、高热效率、高压缩比、混合动力

所属期刊栏目：45

分类号：U469.7;TK464;F425.3

在线出版日期：2023-04-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：430-437