CDPF主动再生对SCR性能影响的试验研究

摘要：

基于某国六小缸径柴油机加载DOC+CDPF+SCR后处理测试台架,进行了8 g/L碳载量下CDPF主动再生及降怠速(DTI)再生试验,研究分析了CDPF主动再生对涂覆不同催化剂SCR工作特性的影响.结果表明:由于混合器作用,CDPF主动再生对SCR入口面温度分布均匀性影响较小,主动再生期间SCR入口温度平均约为580℃;主动再生稳定期间,两种催化剂涂覆方案下,NOx转化效率均较低,铜基分子筛SCR的NOx转化效率约为80.3％,钒基SCR约为32％,前者稳定性较好;DTI主动再生试验时,主动再生前,NOx转化效率随SCR入口温度的升高逐渐升高,入口温度为401℃时达到这一期间最高值,约为99.3％;主动再生稳定后,转化效率随温度升高而降低;当工况突变为怠速工况时,SCR入口达到最高温度,约为582℃,此时转化效率为82.2％,氧浓度升高,致使NOx转化效率迅速升高至较高值后保持稳定,转化效率稳定于99.5％,直至温度较低时转化效率下降.

关键词：柴油机、CDPF主动再生、SCR、NOx转化效率

所属期刊栏目：44

分类号：TK421+.5;X511;X734.2

资助基金：国家自然科学基金;大学生创新创业计划项目;大学生创新创业计划项目;昆明理工大学分析测试基金

在线出版日期：2022-09-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：1280-1288