缸内直喷射流点火汽油机的燃烧优化

摘要：

射流点火有助于实现稀燃,提升发动机热效率.本文中在一台多缸汽油机上安装了射流点火器,开展了基于喷射策略的射流点火燃烧优化.首先,在原机以普通火花点火运行的高效范围内确定了最低油耗工况点;然后,基于选定的工况,对比研究了单次喷射和两次喷射策略对射流点火的油耗影响,优化了两次喷射的关键参数;最后,进一步对比了采用不同喷射策略、不同点火方式的发动机燃烧及排放特性.结果 表明:相比于火花点火,射流点火可以使原机油耗降低,尤其是采用进气冲程两次喷射的策略时,最低油耗率较原机在相同工况下降低4 g·(kW·h)-1;射流点火与火花点火的CO和THC排放基本相当,但NOx排放上升;相较单次喷射策略,使用两次喷射策略可降低NOx排放.

关键词：射流点火;两次喷射;直喷;汽油机

所属期刊栏目：43

分类号：TK411.2;U464.174;V234

资助基金：国家自然科学基金52076118

在线出版日期：2022-01-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：1631-1637,1644