10.19562/j.chinasae.qcgc.2020.07.019
CFRP在汽车覆盖件中的应用研究
本文中采用CFRP(碳纤维增强复合材料)和环氧树脂基体材料,对某SUV混合动力车型的发动机罩进行了拓扑优化、样件试制和性能试验分析.根据发动机罩的真实工况,以质量最小化为目标函数,以钢制发动机罩试验测得的性能指标(扭转刚度、前点和后点弯曲刚度、侧向刚度、1阶扭转和弯曲模态)为约束函数,对CFRP发动机罩进行等效替代拓扑优化.多种工况试验结果表明,CFRP发动机罩相较于钢制发动机罩性能提升均在10%以上,同时轻量45.56%.
碳纤维增强复合材料、发动机罩、拓扑优化、轻量化
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国家自然科学基金;国家重点研发计划
2020-08-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
978-984