10.19562/j.chinasae.qcgc.2020.07.015
基于模型的电动车低频辐射发射改进技术
电动汽车的高电压、大电流特性使其整车辐射发射,或说是电磁干扰(EMI)问题突出,而实验改进方法存在定位难、耗时长、投入大等问题.为提高整车EMI问题改进的效率,本文中提出了一种基于模型的问题分析定位和改进方法.根据目标车型的屏蔽水平将整车分解为多个系统单独建模,降低建模难度.根据端口连接关系构造拓扑矩阵,实现整车EMI预测.在对模型精度进行验证基础上,通过灵敏度和贡献度的综合分析定位EMI干扰源,并选择EMI滤波器,使目标车型达到GB 18387《电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法》的要求.
电动车、电磁干扰、辐射发射
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国家重点研发计划;重庆市科技计划
2020-08-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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