预压缩对DP590汽车钢板疲劳性能影响研究

摘要：

为分析压缩变形对钢板疲劳性能的影响规律,对汽车用DP590钢板热轧原始态与预压缩10％后的疲劳性能和断口形貌进行试验研究.结果 表明:施加10％的预压缩变形后材料的疲劳极限从热轧原始态的282提升到312 MPa,增幅达到10.6％.同时,对两种状态下的试样断口进行分析,清晰可见起源区、扩展区和瞬断区.疲劳裂纹的萌生皆始于试样的角部,瞬断区存在大量韧窝和长度不等的显微裂纹.

关键词：DP590、疲劳性能、预压缩、断口形貌

所属期刊栏目：41

分类号：TQ3;TH1

资助基金：国家自然科学基金51704055

在线出版日期：2020-01-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1430-1434