10.19562/j.chinasae.qcgc.2019.08.004
柴油机排气过程对颗粒粒径及表面官能团的影响
通过运用发动机排气颗粒粒径谱仪(EEPS)采集了186F柴油机排气管不同位置的颗粒,分析了排气过程对颗粒粒径的影响.采用傅立叶红外光谱仪和X射线光电子能谱仪,对排气管不同位置采集的颗粒进行检测,研究排气过程对颗粒表面官能团的影响.研究结果表明,柴油机排气过程中,沿着气流运动方向,颗粒的平均粒径逐渐增大,核态颗粒的占比逐渐下降.排气过程中,颗粒表面化学组分基本一致,随着排气过程的进行,颗粒的表面脂肪族碳氢含量增加,颗粒中的C=O和C-OH含量上升,颗粒的氧化活性提高,有利于柴油机后处理装置DPF的再生.
柴油机、颗粒、输运过程、官能团
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国家自然科学基金51776089;中国博士后科学基金项目2019M651732;江苏高校优势学科建设工程项目PAPD和江苏高校品牌专业检索工程项目资助
2019-09-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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