三元锂离子动力电池过充行为特性实验研究

摘要：

本文中以电动车用额定容量为30A·h的三元软包LiNi0.6Co0.2Mn0.2O2(NCM622)锂离子动力电池单体为研究对象,研究其在不同充电倍率条件下的行为特性.结果 表明,锂离子电池过充过程可分为4个阶段;电池表面最高温度位置不是固定不变的;在大部分测试时间内,最大温差(MTD)都小于1℃;充电倍率对锂离子电池过充行为特性影响较大,随着充电倍率的增加,热失控最高温度和峰值电压升高,而过充测试时间和测试结束时的荷电状态(SOC)随着充电倍率的升高而降低.本研究为富镍锂离子动力电池的安全性设计和电池管理系统(BMS)对过充故障的安全管理提供了参考.

关键词：锂离子动力电池、过充行为、热失控、充电倍率

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资助基金：国家自然科学基金U1564206;国家留学基金管理委员会201806030115

在线出版日期：2019-06-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：582-589