考虑轮胎弹性的重型货车越障性能研究

摘要：

多轴车辆越障性能设计计算一直是其产品开发中的难题,因此,本文中以某型8×8后轴为平衡悬架的重型货车为样车,在前期假设轮胎为刚性模型的基础上考虑轮胎的径向弹性,建立了车辆各轴越台阶数学模型并进行了数值计算,计算结果与试验值相接近,表明了模型的准确性.最后,基于建立的模型分析了附着系数、整车质心位置和质心高度对各轴越障性能的影响.

关键词：重型货车、平衡悬架、轮胎弹性、越障性能、试验

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资助基金：江淮汽车集团股份有限公司项目W2016JSKF0400;国家自然科学基金51375130

在线出版日期：2019-03-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：75-79