10.19562/j.chinasae.qcgc.2018.09.015
内燃机式增程器扭转振动的建模与分析
为某商用车增程器建立了包括发动机、离合器、扭转减振器、发电机和增程器控制系统在内的增程器扭转振动模型,重点分析了典型工况下系统的响应状态、激励转矩和扭转振动的时域和频域特性.结果表明,增程器的扭转振动主要与发动机和发电机激励转矩波动与突变,以及部分工况下的共振有关.
内燃机式增程器、扭转振动、典型工况、共振
40
国家重点研发计划课题2018YFB0104803
2018-12-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共9页
1101-1109