10.19562/j.chinasae.qcgc.2018.05.015
曲轴偏置对活塞裙部混合润滑特性的影响
建立活塞裙部缸套系统的混合润滑仿真模型,分析曲轴偏置对活塞动力学和裙部润滑性能的影响.活塞动力学模型中考虑了活塞环和连杆的影响,润滑模型以平均雷诺方程、粗糙表面微凸体接触模型和雷诺边界条件为基础,考虑了变形和润滑油剪切变薄效应对润滑性能的影响.分析曲轴偏置对活塞2阶运动和裙部润滑性能的影响,探索降低活塞摩擦损失的潜在技术方案.通过样件试制和试验,验证所提出技术方案的可行性.结果显示,曲轴正偏置是降低活塞裙部摩擦和整机油耗的一种有效措施.
发动机、曲轴偏置、活塞裙部、混合润滑、低摩擦
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2018-07-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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