直喷比例对双喷射汽油机燃烧和排放影响的试验研究

摘要：

在一台装有双喷射系统的汽油机上进行试验,研究不同负荷时化学计量比混合气状态下直喷比例rDI对双喷射汽油机燃烧和排放的影响,结果表明:随着rDI的增加,当rDI低于40%时,缸压和缸内温度基本保持不变,当rDI大于40%时,缸压和缸内温度明显降低;CO先增加后减少,THC先减少后增加,NOx不断降低;微粒粒径由单峰分布转变为双峰分布,微粒排放总数量先降低后增加,积聚态微粒不断增加,而核态微粒变化规律则与负荷相关,且存在最佳的rDI,使微粒排放数量最少;当负荷增加时,NOx会增加,但其它气体和微粒的排放均降低.

关键词：汽油机、双喷射、直喷比例、燃烧、排放

所属期刊栏目：39

分类号：TK4;U4

资助基金：国家自然科学基金51276079;高等学校博士学科点专项科研基金20110061110032;吉林大学研究生创新基金项目2016022

在线出版日期：2017-11-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：989-996,1010