基于杠杆法的混合动力自动变速器设计研究

摘要：

为使混合动力汽车降低油耗,提高动力性和延长续驶里程,根据混合动力汽车自动变速器的设计要求,利用杠杆法原理提出一种3排行星齿轮并联混合动力自动变速器.建立5节点杠杆转速线图,并进行详细分析,合理布置动力元件与接合元件,最终使该变速器具备纯电驱动、发动机驱动、联合驱动、行车发电和再生制动5种工作模式,且纯电驱动和发动机驱动时,可分别实现4和5个前进挡.对不同工作模式的功率流向进行分析的结果表明,各工作模式具有较高的传动效率.

关键词：混合动力自动变速器、杠杆法、行星轮系、功率流向

所属期刊栏目：39

分类号：U46;U27

资助基金：山东省自主创新专项2013CXB40203

在线出版日期：2017-08-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：782-788