无缝安全气囊仪表板撕裂线的结构分析与优化

摘要：

本文中以目前常用的硬质PP仪表板为对象,基于LS-DYNA平台建立安全气囊点爆和撕裂线区域头部碰撞过程的计算模型,根据气囊点爆和仪表板低速头碰要求,采用正交试验方法并结合台架试验深入探究铣刀弱化无缝气囊仪表板撕裂线设计参数对弱化区强度和气囊展开的影响.结果表明,对仪表板弱化区的影响程度依次为撕裂线的间距、残厚和宽度,确定的最佳设计参数组合为撕裂线残厚0.8mm,间距15mm,宽度1.5mm.本研究为无缝气囊撕裂线的结构分析与优化提供了理论依据.

关键词：仪表板、撕裂线、正交试验、结构分析、优化

所属期刊栏目：38

分类号：U41;TN1

资助基金：国家自然科学基金51305318;中国博士后科学基金2015M582484;湖北省自然科学基金2015CFB277

在线出版日期：2016-11-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1025-1029