10.3969/j.issn.1000-680X.2016.08.013
一种纯电动汽车的电机-变速器动力系统
本文中提出了一种纯电动汽车的驱动电机-变速器动力系统,根据整车性能要求对驱动电机峰值功率、转矩和变速器传动比等主要参数进行了匹配,结合驱动电机特性设计了换挡过程.通过仿真和动力总成台架试验,对该系统的性能进行了验证.结果表明,与电机-单级减速系统相比,在相同动力性能的条件下,所提出的系统有较小的体积,在中高速工况下有较高的效率,整个换挡过程平稳快速、冲击小、动力损失少,换挡品质高,具有较好的产业化前景.
纯电动汽车、电机-变速器动力系统
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U46;TH1
2016-11-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
996-1000