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10.3969/j.issn.1000-680X.2016.07.015

车身侧围空腔阻隔结构隔声性能的建模与验证

引用
采用有限元-统计能量分析混合建模方法,建立车身侧围空腔阻隔结构隔声性能预测模型,其中,阻隔结构塑料支撑板用有限元方法建模,密封膨胀胶使用统计能量分析与多孔介质声学理论(毕奥理论)相结合的方法建模,阻隔结构前后的声腔采用统计能量分析方法建模.同时在混响-消声室中进行阻隔结构隔声性能测试.模型预测性能与试验测得结果的对比表明,模型预测与试验结果在200~8 000Hz频率范围基本一致,说明所建模型能有效预测阻隔结构隔声性能.

车身侧围、阻隔结构、隔声性能、建模、试验

38

TP2;U66

2016-10-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

883-888

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