某SUV车底气动附件的仿真与试验研究

摘要：

在汽车主造型冻结后,进一步改善整车风阻特性的主要途径是在车底增加气动附件.本文中运用计算流体动力学仿真和试验技术分析了某SUV车型在车底不同状态下的风阻特性.结果表明,车底布置气动附件不但能降低整车的气动阻力系数,而且能降低整车高速行驶时的升力.另外,文中还通过试验数据分析,研究了SUV车型在来流风速为120km/h时的气动六分力特性.

关键词：SUV、气动附件、气动特性

所属期刊栏目：38

分类号：U46;TP2

在线出版日期：2016-07-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：511-514,499