转矩作用下汽车驱动轴弯曲模态频率的计算方法

摘要：

为定量研究在转矩作用下,驱动轴弯曲模态频率的变化规律,基于轴向拉力作用下弹性杆的弯曲模态频率计算方法,引入等效拉力的概念,推导出转矩作用下驱动轴弯曲模态频率计算公式,并针对具体车型驱动轴进行计算.结果表明,随着作用转矩的增大,驱动轴1阶弯曲模态频率上升;同时进行了模态测试,计算结果与测试数据基本吻合,说明所提出的计算方法有较好的准确性.

关键词：驱动轴、弯曲模态频率、转矩、计算方法、等效拉力

所属期刊栏目：38

分类号：TH1;U46

资助基金：高等学校博士学科点专项科研基金项目20100184110002;中央高校基本科研业务费专项资金SWITU12CX036

在线出版日期：2016-07-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：478-481