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10.3969/j.issn.1000-680X.2016.04.009

基于路面附着系数估计的汽车纵向碰撞预警策略

引用
本文中提出了一种基于路面附着系数估计的自适应汽车纵向碰撞预警策略.首先建立了碰撞预警安全距离模型,分析了路面附着系数对碰撞预警策略的影响;接着给出了基于最小二乘法和斜率法的路面附着系数估算算法,可实现全滑移率工况的路面附着系数精确识别;在此基础上,建立了基于路面识别的汽车纵向碰撞预警策略;最后分别进行了Matlab/Simulink-CarSim联合仿真和实车测试.结果表明,本文提出的预警策略可准确估算路面附着系数,并据此自适应调节碰撞预警策略,能够在不同工况下有效提高预警准确性和道路空间利用率.

车辆工程、碰撞预警、路面附着系数估算、安全距离模型

38

U46;U47

国家自然科学基金51105169,51475206,51575225;吉林省科技发展计划项目20140204010GX

2016-07-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

446-452

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1000-680X

11-2221/U

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2016,38(4)

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