基于轮缸压力的制动能量回收率的计算方法

摘要：

鉴于目前测量车辆制动能量回收率的方法需要增添相关设备,提出了一种新的制动能量回收率的计算方法.该方法通过采集有、无制动能量回收两种工况下,车辆制动时的轮缸压力的差值,计算得出与车辆续驶里程紧密相关的能量回收率.最后通过实车试验验证了该方法的可行性.

关键词：车辆工程、制动能量回收率、轮缸压力

所属期刊栏目：38

分类号：U46;TE9

资助基金：高等学校博士学科点专项科研基金项目20110061130003;国际科技合作计划项目2012DFA61010;吉林大学研究生创新基金项目2014055

在线出版日期：2016-08-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：211-215