基于数据压缩的车身CAN网络优化调度设计

摘要：

针对汽车车身网络节点日渐增多而低速CAN带宽资源有限的问题，引入减少网络传输数据的数据压缩技术，分析了车身网络信息数据变化特点，提出了基于数据压缩的变化优先( CF)的优化调度算法，介绍了CF算法的数据压缩、解压缩和调度原理，将CF算法应用于汽车车身控制系统设计，理论分析和实验验证的结果表明，该算法可显著降低车身CAN总线负载，改善信息的实时性，提高车身CAN总线的扩展灵活性。

关键词：车身、控制器局域网、优化调度、数据压缩

分类号：TP3;TG7

资助基金：国家自然科学基金青年基金51305181和51405213资助。

在线出版日期：2015-09-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：980-984