基于PMV-PPD与空气龄的轿车乘员舱内热舒适性分析与改进

摘要：

应用整体求解法计算气固耦合传热问题，并考虑了太阳辐射和壁面间热辐射对速度场和温度场的影响，对某款轿车车内三维流场和热环境进行了数值仿真，得到了速度场、温度场和PMV与PPD的分布。仿真结果与试验数据很接近，相差在5%以内。接着对乘员热舒适性进行分析，并使用平均空气龄对舱内空气新鲜度进行评价。结果表明，在所设定的环境条件下，该轿车前排乘客感觉较热，后排乘客感觉微热，乘员舱空气新鲜度较好。据此，对模型进行修改并重新计算。结果显示，乘员舱的热舒适性得到了改善。

关键词：乘员舱、热舒适性、PMV、PPD、空气龄

分类号：U27;O24

资助基金：校企合作项目12-150资助。

在线出版日期：2015-09-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：951-958