双离合器自动变速器控制品质评价指标分析

摘要：

根据双离合器式自动变速器车辆的不同行驶工况，从控制的角度出发，将控制品质评价指标细分为起步品质和换挡品质的评价指标。基于MATLAB/Simulink搭建了某DCT样车整车模型，包括发动机、双离合器与操纵装置、变速器与同步器、负载、整车动力学、控制器和驾驶员等子模型，并设计了控制品质客观评价系统，研究各个评价指标与控制品质的映射关系。采用层次分析法确定控制品质评价指标权值，通过整车系统模型与评价系统的联合仿真，确定了控制目标，即各个评价指标的控制期望区间，为下一步优化DCT的控制策略、控制算法提供了优化目标，得到了能够保证DCT起步品质和换挡品质的控制期望值，为整车控制策略和控制算法优化提供了参考。

关键词：车辆工程、双离合器自动变速器、起步品质、换挡品质、评价指标

分类号：U46;TH1

资助基金：国家国际科技合作专项项目2014DFA71790;教育部博士学科点专项科研基金项目201200611100027;吉林省科技重大专项20130204023GX;国家863计划项目2012AA111712;吉林大学“985”工程、长江学者和创新团队发展计划IRT1017;新世纪优秀人才支持计划NCET-08-0248资助。

在线出版日期：2015-09-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：925-930,958