矿用车车架结构的静动态多目标拓扑优化

摘要：

为了实现行驶工况极为恶劣的矿用车的车架结构的静动态多目标拓扑优化，以静态多工况下刚度和动态多个低阶频率为目标函数，提出了一种车架多目标拓扑优化方法。基于变密度法建立车架结构拓扑优化模型，采用折衷规划法确定多工况刚度拓扑优化目标函数，以平均频率法确定振动频率目标函数，并利用层次分析法选定子目标权重。优化结果显示车架的刚度和固有频率均有提高。对优化后的新车架和原车架进行疲劳寿命的对比分析，结果表明：采用多目标拓扑优化后车架的疲劳寿命明显提高，改善了车架的使用性能。

关键词：车架结构、变密度法、层次分析、多目标拓扑优化

资助基金：国家863计划项目2012AA041805;湖南省科技重大专项计划项目2009GK1002资助。

在线出版日期：2015-06-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：566-570,592