汽油机固液耦合传热数值模拟
为某汽油机建立其一维GT-POWER模型和三维FLUENT模型;将一维GT-POWER模型计算结果作为边界条件,输入FLUENT中完成发动机外特性的固液耦合传热模拟计算,并进行其温度场、水套的速度场和传热系数场等的分析。最后通过实验进行验证。
汽油机、固液耦合、传热、数值模拟
U21;TV9
国家自然科学基金51276079;博士点基金20110061110032;吉林大学基本科研业务费450060491512资助。
2015-05-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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