重型柴油机瞬态工况排放和EGR影响的试验研究

摘要：

本文中对一重型柴油机瞬态工况下的NOx 与碳烟排放和引入EGR技术的影响进行试验研究。结果表明,引入EGR后,NOx 的瞬态排放有所改善；但碳烟的瞬态排放恶化；关闭EGR阀可缓解碳烟瞬态排放的恶化。通过直流电机EGR阀关闭阶跃试验,揭示了EGR阀的关闭对发动机各项性能的影响规律,为重型柴油机瞬态排放的EGR控制提供了依据。

关键词：重型柴油机、瞬态排放、废气再循环

分类号：U46;TK4

资助基金：吉林省科技发展计划20130522157JH;吉林省科技发展计划、吉林省公共计算平台20130101179JC-16;吉林省教育厅“十二五”科学技术研究项目吉教科合字[2014]第488号资助。

在线出版日期：2014-12-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1355-1359