基于危险理论云决策的发动机状态检测技术研究
针对发动机故障诊断中的诊断精度差和诊断算法自适应性差的问题,提出了一种基于危险理论云决策的发动机状态检测算法。根据免疫系统的危险理论建立了危险识别模型,给出了危险信号和安全信号的定义。基于云模型构建了云决策模型。通过融合危险识别模型和云决策模型,构建了适用于复杂机械系统的状态诊断策略。在汽车发动机状态检测试验台上,对发动机状态检测算法进行了试验验证,结果表明该算法的诊断准确率达到97.5%以上。
发动机、状态检测、危险理论、云模型、人工免疫系统
TP3;TP1
国家自然科学基金51105124;浙江省重点科技创新团队项目2011R50008;浙江省自然科学基金Y1090199资助。
2014-12-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
1339-1344