基于行驶工况识别的纯电动汽车续驶里程估算

摘要：

本文中采用主成分分析和模糊聚类相结合的行驶工况识别方法进行纯电动汽车续驶里程的估算。首先选取20个具有代表性的循环工况数据,将其划分为215个工况片段,并选用12个特征参数对其进行主成分分析、模糊C聚类分析和行驶工况识别；然后在MATLAB/Simulink下建立纯电动汽车整车模型,进行行驶工况识别、整车能量消耗和续驶里程仿真估算；最后在转鼓试验台上进行ECE15工况下实车测试验证,结果表明：续驶里程仿真估算值与测试值的最大绝对误差为1.905km,平均绝对误差为0.742km,相对误差小于3%。

关键词：纯电动汽车、续驶里程、行驶工况、主成分分析、模糊C聚类分析

分类号：U46;TP3

资助基金：国家“863”节能与新能源汽车重大专项2012AA111401;安徽省自然科学基金1208085ME78资助。

在线出版日期：2014-12-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1310-1315