后喷参数对柴油机燃烧与排放特性的影响

摘要：

本文中研究了某电控高压共轨柴油机,在两种不同工况下,后喷参数对发动机的燃烧、排放和油耗的影响规律。结果表明,引入后喷对缸内压力无明显影响,放热率曲线出现二次尖峰,缸内平均温度降低；随着喷油间隔的增大,二次放热率峰值逐渐后移,Soot排放先降后升,喷油间隔对NOx 和油耗无明显影响；随后喷油量增加,主燃烧段放热率峰值下降,二次放热率峰值上升,Soot和NOx 排放均降低,油耗稍有上升。

关键词：高压共轨柴油机、后喷参数、燃烧、排放、油耗

分类号：TK4;U46

在线出版日期：2014-11-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：1197-1199,1204