CVT夹紧力控制系统动态性能及其影响因素分析

摘要：

在对某型无级变速器夹紧力控制系统结构原理进行分析的基础上，采用键合图理论建立其数学模型，对该系统动态性能进行仿真。分析结构参数对系统阶跃响应时压力上升时间和超调量的影响，找出了对系统动态性能影响较大的结构参数，为系统动态性能的优化奠定基础。台架试验结果表明，所建立的夹紧力控制系统模型具有较高精度，仿真结果可信。

关键词：汽车、无级变速器、夹紧力控制系统、动态特性

分类号：U46;TP3

资助基金：国家自然科学基金青年基金51305475;国家自然科学基金51275549;重庆市基础与前沿研究计划项目cstc2013jcyjA60004资助。

在线出版日期：2014-10-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1100-1105