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10.3969/j.issn.1000-680X.2014.04.018

汽车前副车架耐久性分析与结构改进

引用
将有限元法应用于某车型前副车架的研发阶段.通过耐久性仿真分析找到原结构的危险区域,并据此提出结构改进方案.仿真结果显示,改进后结构的疲劳寿命约提高2倍;耐久性台架试验验证了仿真分析的结果.

汽车、前副车架、有限元法、结构改进、耐久性分析

36

U46;U49

国家支撑计划2011BAG06B04

2014-06-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

481-485

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11-2221/U

36

2014,36(4)

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