基于声学信号的柴油机燃烧始点观测方法研究

摘要：

鉴于燃烧相位观测的重要性和基于缸压信号的传统燃烧相位观测方法成本高、寿命短,实际应用受到限制,本文中对采集到的高压共轨柴油机声学信号进行时频联合分析,研究声学信号与缸内燃烧始点之间的关系.将未燃烧阶段的声学信号抽象为高斯噪声,分析了声学信号特征量与缸内燃烧始点之间的相关性,采用多项式回归建模的方法,建立了基于声学信号的高压共轨柴油机燃烧始点观测模型.测试结果表明,该模型能比较准确地观测到燃烧始点,其均方根误差为1°CA左右.

关键词：柴油机、声学信号、燃烧始点、观测方法

所属期刊栏目：36

分类号：TH1;TK4

资助基金：国家863计划2012AA111709

在线出版日期：2014-06-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：432-437,447