风冷发动机冷却系统改进及流固耦合传热模拟

摘要：

针对原缸盖局部温度偏高的问题提出3种改进方案,通过在高温区设置内冷风道,在风道内设置导流板,改变翅片尺寸和修改外筋板结构来强化缸盖的散热,降低高温区的温度.运用流固耦合三维仿真技术对改进方案缸盖的散热进行对比分析.根据对比结果选取第3方案为最优方案,制作样机,运用远红外热成像仪进行温度测试.结果表明:改进方案的缸盖整体散热性能得到了强化,高温区温度明显下降,仿真结果,缸盖最高温度从456.1K降低到436.0K,下降了20.1K;测试结果,温度下降值最高达23.2K.仿真结果与测试结果比较吻合,最大误差小于7％.

关键词：风冷发动机、传热、流-固耦合仿真、远红外热成像、内冷风道

所属期刊栏目：36

分类号：TP3;TG1

资助基金：国防基础科研项目C1020060350;重庆市自然科学基金2007BA6026

在线出版日期：2014-06-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：414-420