10.3969/j.issn.1000-680X.2013.12.005
不同工况下DPF对柴油车颗粒物过滤特性的研究
通过对比某轻型柴油车DPF前、后端颗粒物在NEDC测试循环的不同工况段上的数量浓度和质量浓度随粒径分布的差异,分析了DPF对不同粒径颗粒物在不同工况下的过滤效果.结果表明,在市郊高速急减速工况下,DPF对各粒径颗粒物(特别是粒径小于1μm的细颗粒)过滤效果较低,是该车辆运行NEDC循环时DPF综合过滤效率低下(只有52%)的原因.
DPF、NEDC、过滤效率、数量浓度、质量浓度
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TE6;X13
2014-01-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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1074-1077,1104