直喷汽油机喷油器驱动系统的设计和喷雾试验

摘要：

以L9707芯片为基础,设计了电流驱动型喷油器控制系统,并进行了典型工况下的喷雾特性试验.结果表明,该控制系统可实现喷油器快速响应和稳定工作,能控制Peak-Hold电流波形.在典型工况下,多孔喷油器的初期喷雾锥角较大,喷雾稳定后略有减小;喷雾贯穿距离的发展明显分为两个阶段,初期阶段的喷雾贯穿距离增加迅速;主要阶段的喷雾贯穿距离增加缓慢.随着喷射压力增大,喷雾锥角和喷雾贯穿距离都略有增加.

关键词：汽油缸内直喷、喷雾、喷油器驱动、峰值保持电流

所属期刊栏目：35

分类号：TK4;TU5

在线出版日期：2014-04-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：958-961