10.3969/j.issn.1000-680X.2013.10.014
电动车用锂离子电池低温性能研究
为揭示锂离子电池的低温性能,对35A·h锰酸锂电池单体进行低温下充放电特性实验研究,并通过电压极差对电池的一致性进行分析.结果表明:在低温下,电池的充放电性能显著下降(在-10℃,以10A恒流充电仅能充人额定容量的60.23%;在-40℃下,以10A恒流放电仅能放出额定容量的22%);充放电内阻显著增大,电池一致性变差.因此,锂离子动力电池组须安装加热系统,以确保电动车辆在低温下正常运行.
电动车、锂离子电池、充放电特性、低温性能
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TM9;TH1
高等学校学科创新引智计划项目B12022;福建省教育厅项目JA12100
2013-11-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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