ISG型混合动力汽车驱动工况控制策略的试验研究

摘要：

基于Matlab/Simulink仿真平台和dSPACE实时仿真软件,搭建了混合动力AMT台架试验系统,开发数据采集与测控软件,对ISG型混合动力汽车驱动工况控制策略进行了试验研究,完成了混合动力汽车纯电动、行进间起动发动机、轻载充电和联合驱动工况的试验,试验结果验证了该控制策略的有效性,平均100km油耗比传统汽车约降低35％.

关键词：混合动力汽车、控制策略、燃油经济性、试验验证

所属期刊栏目：35

分类号：U46;TH1

资助基金：国家自然科学基金51275549;重庆市教育委员会科学技术研究项目KJ120830;重庆市自然科学基金cstc2012jjA60003

在线出版日期：2013-11-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：915-920